24 lutego br. odbyła się Sesja Rady Miasta Głogowa Małopolskiego, podczas której radni miejscy zapoznali się z planami budowy nowej linii kolejowej na trasie nr 58 Łętownia-Rzeszów po terenie gminy. Cztery warianty przebiegu nowej linii, zaprezentowane zostały przez Centralny Port Komunikacyjny (CPK) - realizatora inwestycji. Po wysłuchaniu opinii w tej sprawie, radni przyjęli stanowisko, w którym wyrazili swój sprzeciw i obawy wobec planów budowy kolei, w tym zwłaszcza z koniecznością wyburzenia trzech domów mieszkalnych, zajęciem ważnych terenów inwestycyjnych i mieszkaniowych. Radni zaproponowali poprowadzenie nowej – alternatywnej linii kolejowej przez teren Rzeszowa.
Po zakończeniu sesji, odbyły się konsultacje społeczne w tej sprawie z udziałem mieszkańców. W imieniu inwestora (CPK) prezentację przebiegu nowych linii kolejowych dokonali przedstawiciele firmy BBF – przygotowującej dokumentację strategiczną.
Poinformowali oni mieszkańców, iż wszystkie cztery warianty przebiegu nowej linii kolejowej przewidują budowę nowego toru od lotniska do istniejących torów kolejowych w kierunku Głogowa Młp. Budowa tego toru związana jest z koniecznością zapewnienia bezpośredniego wjazdu pociągów jadących od strony Warszawy na lotnisko w Jasionce.
W każdym z przedstawionych przez CPK wariantów, przewidziane jest również ułożenie nowych torów pomiędzy Wysoką Głogowską a Stobierną. Tory te mają być umiejscowione w polach z dala od zabudowań. Do każdej działki, która zostanie „przecięta” przez tory, zostanie doprowadzona ogólnie dostępna droga dojazdowa - na podobnej zasadzie jak droga serwisowa wzdłuż autostrady. Pomiędzy Stobierną a Wysoką Głogowską wybudowany zostanie nowy peron kolejowy dla pasażerów.
Projektowanie nowej linii kolejowej ma zostać zakończone na przełomie 2023/2024 roku.
Firma przygotowująca plany inwestycyjne dla CPK, opracowuje również koncepcję poprowadzenia nowej - towarowej linii kolejowej - od lotniska w Jasionce nad droga krajową numer 9 przez osiedle Rogoźnica w kierunku Świlczy. Jednak ten wariant przebiegu trasy nie będzie obecnie ani projektowany ani realizowany.
